初めて２０００円／Ｌ以上のオイルを入れてみました。パワークラスターの１００％エステル系１０Ｗ?５０です。普段は安い半科学合成オイルですが、粘度が５０だったので入れてみる気になりました。そういえば皆さんは普段どんなオイルを？

冗談は置いといて、現在車を使う機会がまったく無いので日本に居た時のことですが、
Ｙオクで大量購入した『Shevron Supreme』を使用していました。
１/４ガロン２００円チョット（オイル代金＋振込手数料＋送料）と財布に非常?にやさしいオイルでした。
０２Turboには２０Ｗ-５０、１９０Ｅには１０Ｗ-４０を入れてましたよ。
コレを購入した理由は１００％鉱物性であり、ただ単に単価が安い！からです。
オイル交換サイクルは０２Ｔｕｒｂｏは２０００キロ、１９０Ｅは４０００キロで行っていました。
それと添加剤は絶対に入れません・・・何故ならば添加剤入れて確実に良くなるならば、オイルメーカーが先にオイルへ添加しているはずです。
今までに体感出来たオイルは『ＭＯＴＵＬ』のギャーオイルですね。
Ｓｕｐｅｒ７でストレートカット・クロス・ミッションを組んだ後にシフトチェンジの感触がスコンッ！って決まらず
たまたま勧められＭＯＴＵＬのモリブデン・オイルを入れたら、音は静かになりシフトフィーリングも各段位良く成りましたよ。

開催はまだ冗談だと思ってます、賭けてもいいです。
もし、予定通り開催されたら中国製冷凍餃子１００個プレゼントします。

＞オクムラさん、Ｙｏｓｈｉｄａさん
安全第一・ジャッキだけじゃ危ないって本人にも伝えましたです。
ご忠告ありがとうございました。
＞ＨＡＲＡさん
あと三日で始まるようですね。
どうやら冗談じゃないようですが、まだ疑ってます？（笑）
取材班が警察に暴行されたり、確かに危険なようですが・・
＞Ｓさん
マジ、油温系油圧計付けたいっす。付けようと思ってます。
＞ネッツボンさん
ＣＳを心配下さってありがとうございます（笑）
ジャッキを掛ける際、良いですかと心配されましたが
見栄を張って大丈夫！と応えました。
オイルの違いは、正直私もよく分かってません。
普通の安いオイルを頻繁に変えるだけで良いと思ってるんですが、
今回はちょっとグルメしてみたですよ。

ジャッキが危ないと言うよりも、
maruさんのCSのここにジャッキをかけることのほうが怖いかも。
サイドシルがズボッ！と逝きそうで（笑）

高級オイルって今だによく分かりません。
一度だけMOTULの300Vを入れた時には、
心持ちエンジンのフィーリングが良くなったかな？
と思いましたが、それ以外はどんなオイル入れたって
大差ないような気がします。
私が鈍感なだけならいいのですが……。
よく、オイルを変えてクルマが豹変したなんていう発言を
見聞きしますが、普通の乗用車でほんとにそこまで豹変するのか？
とか、そんな違いが体感できるのか？と疑ってしまいます。
極限のポテンシャルで走るレースカーで体感でなく
緻密なデータを元に比較された話ならいざ知らず、
おっちゃんの乗る乗用車でそこまで変わったら
逆に安物オイルを使ったらクルマがぶっ壊れるってことに
なるんじゃないかと思いますが、そんな話も聞いたことない。
そこらのおばちゃんの乗る軽自動車なんて１回もオイル交換すら
したことなくてオイルが醤油みたいになってても普通に走ってる、
なんてこともザラだと思います。
本当にオイルによってクルマの性能が変わるのであれば、
メーカーは厳密にオイルの銘柄を指定するはずで、
「それ以外のオイルを入れたら壊れるぞ！」くらいの脅しが
アナウンスされていてもいいはずです。
が、一般のカーショップには選びきれないほどの銘柄のオイルが
陳列されている。
その大量の銘柄の売り方を見るだけでも、どのオイルを入れても大差ない、
と言っているようなもので、クルマ好きを踊らせているだけだと思います。
なので、そこそこのオイルを入れていれば精神的に満足できる
ってことなだけであって、クルマにとっては大差ないこと
だと思ってますが、かなりひねくれてますか？

油温・油圧計を付けてるとオイルの個体差がよくわかります。
新品時は良くても、もちが悪いとか、色々な違いがあります。
パワクラは結構高いオイルですよね。
　ポルシェの神様は近くの方で有名な人でした、自分も近所
で同様の死亡事故が起きた時、Sさんじゃないの、と後輩に
言われたことが有ります＾＾

こっちでは『高級オイル』と言えば４００元/Ｈ（約６０００円）ってところですね。
それに、Ｙｏｓｈｉｄａさん仰っているように安全が1番ですから怪しい処は避けた方が良いでしょう。
オリンピックにあわせ規制も強化されていますので、それでも行きたい人は命知らずですね。

Ｎ．オクムラさんの、仰る通りです＾＾；
以前ポルシェの神様と言われるメカニックがこれと同じ
状態で下敷きになったそうです、確かに馬を掛けたり
ホィールを置くのは手間ですが、死んだら大変ですよね！
実際にうちのメカニックのＭ岡も、仕事をしだした頃に
レストア用にバラした、エンジンの載っていないＣＳの
それもリアにジャッキを掛けていて、きっちりバルブを
閉めてなかったのでしょうね、横で取引先の社長が、気が付き
ジャッキが下がってきてるで！と言われ、慌てて車を持ち上げた事も有りました、そんな事も有り、うちでは２柱リフトを５基使用しております、整備の時間短縮も有りますが、何よりも
安全が１番です！気を付けて、旧車ライフを送って下さい＾＾

オイルというよりも　このメカニック　命知らずですか？　
ジャッキだけで下に潜ってますが　怖いですねぇ　馬もかわず、スペーサー代わりの古タイヤも置かず　下に潜るなんざぁ　命知らずのメカニックですね

イギリスのArt shopより０２とＣＳＬのイラストが販売されています。
各イラストともLimited edition of 100です。
その内、日本国内でも販売されるとは思いますが
私は両方とも複数枚オーダーしこっちで額をオーダーで作ろうと思います。

ほー！

オクムラさんに同じく（笑）

額装が終わったらプレゼントしてください。

暑い夏、走るなら午前中だけでしょう！ということで、今日は宮ヶ瀬湖＆道志道のプチツーリングを敢行いたしました。参加のよっちゃんさん、テツさん、Ｓさん、Ｉさん、暑い中ありがとうございました。高遠からの余波かＣＳが３台も集まっちゃいました?。　道志道中ほどの「水源の森・そば処」でお蕎麦とヤマメの塩焼きを頂いて１１時半には帰路へ。私は１時間ほど前に帰宅してシャワー浴びてビール中です（笑）　画像は水源の森駐車場とお店へ至る橋の上からの道志川。渓流は癒されますね！　楽しかったです♪

「早朝、高原ドライブ」　さわやかな印象ですが、現実は厳しい暑さと、楽しさが入り混じったプチツーリングでした。
　帰りの中央道は、渋滞も無く三角窓からの熱風を浴びながら無事に帰宅できました。シャワーと、ビールに感激の締めくくりで真夏の休日を楽しみました。
また、行きましょう。・・・・・・少し涼しくなったら。

本当に暑いですね、まだ道志や箱根は涼しいですが、下界に
帰ってきたら死にそうでした。　来年は海パン持参で
ミーティングかな＾＾
　あの後、1時間位で雷雨でした。（今朝の涼しいこと！)
今回も国産ＡＴで参加のＳでした。

久し振りに参加した気がします。
夏でも体力さえ持てば（笑）ちゃんと走れるのが立派。
行った先の大盛りそばもよかったですね。

しかし．．．夏場は朝でも暑かったです（＾＾；；

久しぶりに暇なのですが、本日JCCA筑波に、先ほど気づきました。　誰か行かれているのでしょうか？
朝寝してしまうと、駄目ですね。
昨日より急に暑くなった関東地方ですが、日中の０２は少し
ハードです。
もう少し暑さに慣れたら、早朝出発の高原ドライブにでも行くことにしょうと思ってます。
今日は、０２の天日乾しでもします。

ネッツボンさん、お久しぶりです。
お騒がせしました。了解です。

T-RHDさん
ごぶさたしています。
ちょっと訂正させていただきますが、E12乗りのS氏とニーレンのSさんは
別人です。

皆様お久しぶりです。ノイエライフをＨＰで拝見させて頂いておりますが、今年は早めに夏休みをとり、自分もちょっとだけですが０２を動かしたので参加させて頂きます。
かなり浦島太郎なのかもしれませんが、Ｓさんは０２からＥ１２にスイッチされたのかと思っておりましたが、次は国産ＡＴになるのですか？（Ｅ１２の件はネッツボンさんのＨＰ読みましたが）また、リクカワさんはあのchamonixのレーサーでご活躍されているようですね。サーキットにはなかなか足を運べないため、カーマガとかのイベント欄でもっと０２を掲載してほしいものです。
私は０２を久し振りに連れ出したのですが、右リアブレーキから突如「パッコーン」という音がしてドラムが固着してしまいました。走り出しから何か変な気がしていたので、家から５００ｍ程の所で折り返せ、煙を吹きつつも帰還できましたが、夏休みの０２ワンディツーリングは、炎天下の冷汗の１ｋｍドライブになってしまいました。

リクカワさん　やはり相当な暑さだったんですね　でも無事帰還されたようでよかったです。
お疲れさまでした
JCCAはコンスタントにイベントがあって楽しそうです。
こちらから見てますとやはり関東のイベントっていう感がありますね。
今日も名古屋は暑いです　予想では35度です。

筑波走ってきました。路面温度50度を超えて、タイヤもグリップせず、車もドライバーもバテバテでした。Sさんが居ないと寂しいですね（笑）JCCA筑波、次は九月です。

　今週末も暑いですね、今日はJCCA筑波でしたが、走れば熱中症になりそうですね。
　こちらは、まだ復帰してません。（残念ながらリセットでは
ありません）

Ｓさんは、助手席の人のために国産ＡＴにされたのでは！
HARAちゃん、上海での人民自転車生活はいかがですか？

Ｓさんは人生をリセットの為に国産ＡＴ車へ乗り換えられたのですか？

今回Ｓさんは参加ですか？　国産ＡＴではちょっと面白味に欠けるかも（笑）
リクカワさんがマルニで参加のはずです。
今日はばてるでしょう。。。この暑さですもの　おからだ＋おくるまの無事帰還を祈ります。

筑波。そうでしたね（＾＾；
Ｓさんのクルマは復帰したのかな？

早朝高原ドライブ、いいですね♪

あまりに太陽がもったいないのでひとっ走りしようかと。
以前もお話したことのある筑波のカフェ「アップリツリー」にでも
行ってみようと思ってます。
店内は今は何のクルマが展示されてるかな。
どなたか一緒に行く人はいます？
特に連絡はいりません。常磐道守谷ＳＡに１時半から３０分ほど
いますので暇な方は是非！（笑）

以前にもお聞きしたことのあるカフェですね。

最近は、ファミレスが多くて、普通のカフェもなかなか無いような気がしますが・・・
いろいろと面白い車を展示しているカフェって稀少ですよね?。

私は、０２ではありませんが、ＢＣＯＪで浜名湖でした。
高遠に引き続き、せんべえさんとお会いできました。
雨天未走行というワンオーナーのＭ６を拝見出来ました。
帰りは、０３ワークスでした（笑；

駐車場はガラガラでしたが、カフェは貸切でした（＾＾；
でも、気持ち良いドライブでした?♪
都内から片道１時間。休憩したり筑波山頂まで走っても往復３時間半もあればのどかなドライブ楽しめます。是非一度どーぞ♪

そうそう、店内のクルマは今日はボクスターと９４４？カブのポルシェ２台でした。