BMW2002Cabriolet
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BMW2002Cabriolet
BMW2002Cabrioletは、先に発表されたBMW1600Cabriolet同様にバウア社がコーチワークしたフル・オープン・4座のボディである。1971年当時、BMW1600Cabrioletの価格が、13255マルクと他の02シリーズより、ずば抜けて高価なプライスが付いていた（BMW2002tiiでBMW2002+490マルク）。いくら少量生産のスペシャルモデルとはいえ、エンジンが1600ｃｃでは、いささか魅力に欠け、02シリーズ全体のラインナップにおいても価格的に問題があった。そこで、BMW1600Cabrioletのボディに2000ccのエンジンを積んだモデルとして再登場させたのがBMW2002Cabrioletである。しかしながら、約半年にわずか200台が世に送り出されただけで、ボディ剛性・転倒時の安全性の面から、タルガ・ボディの生産に切り替えられた。
Technical Date
| Typ |
BMW2002Cabriolet |
| Power |
100PS /5500r.p.m. |
| Engine type |
4 cylinders |
| Capacity |
1990cc |
| Carburettor type |
Solex 40 PDSI |
| Bohr |
89X80 |
| Overall weight |
1040kg |
| Wheelbase |
2500mm |
| Trcak F/R |
1330/1330 |
| Size |
4230X1590X1360mm |
| Tires/Wheels |
165 SR13(4.5JX13) |
| Gerabox |
4-Speed |
| Age |
1971 |
| Modell |
Chassis No. (VIN) |
Production |
Total |
Preis |
| 2002Cabriolet |
2 790 001-2 790 200 |
'71.1-'71.6 |
200 |
14 985DM('71.4) |
| Modell |
1971 |
Total |
| 2002Cabriolet |
200 |
200 |
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