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(3292)04/20_22:23
無題 (イマイズミ)
02系でたくさん走りたいですね。鈴鹿に集合は賛成〜っす。

(3276)04/16_19:07
FISCO (リクカワ) 返信
オクムラさん、無事帰って来ました。鈴鹿より面白いかもしれません。(フルコースは走っていませんが)雨がやんだ頃の出走でしたが、すべりまくりでした。第一コーナー手前のフルブレ−キングでタイヤロックして側壁が近づいた時には、恐ろしかったですよ。その後も何度かロックして、真直ぐタイヤバリヤーかなと思いました。晴れた時Sタイヤで走って見たいですね?タイムは聞かないで下さい。これからは、走りより格好にします。


(3277)04/16_23:12
皆様♪ (HIRO)
お疲れ様でした!!少しの時間でしたが、お話出来て楽しかったです♪
&リクカワさんウエットコンディションの中!走行会お疲れ様でした!!
ペースカーが離れて、第一コーナ手前シフトダウンでマフラーから
火!!出てました!!!かっくいーー♪

(3278)04/17_07:42
お疲れさまでした (N.オクムラ)
無事の帰還良かったです。テスト項目はいかがでした?
S氏によれば走行開始時間30分前にも大粒の雨が降り路面は完全ウエット
だったと聞いてます。
楽しめて何よりです。
TIのume氏はどうだったんでしょう? umeさん いかがでした?

(3279)04/17_18:32
空燃比計 (リクカワ)
水温、油温、油圧、燃圧問題ありませんでした、気温4度なので、夏の筑波でどうなるかは判りませんが・・以前より、燃料が濃いと思っていましたが、FISCOは標高が高いのか?エアーが足りなくなったみたいで、ストレートで6,000回転以上苦しくなってしまいました。火を噴いたのも燃料が濃いためですかね?それともストレートマフラーから?エアージェットの番手を上げてみようかと思っています。空燃比計があると良いですね。イマイズミさんセッテイングお願いします(笑)

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